关于 现代汽车 的文章
受芯片短缺持续影响 现代及起亚11月份美国销量同比下滑13%

现代及起亚11月份在美国销售89663辆,明显低于去年同期的103068辆。

受芯片短缺影响 起亚汽车销量连续3个月同比下滑超过10%

12月份的销量,预计仍不会乐观,同比可能仍会大幅下滑。

芯片短缺持续 现代汽车11月份销量同比仍下滑17%

现代汽车11月份的销量,较10月份的309481辆增长1%,同比下滑的幅度也有降低。

现代汽车RoboRide服务将在明年试运行 采用L4级自动驾驶汽车

现代汽车高管透露,他们在研发不需要司机介入的完全自动驾驶技术。

数据显示韩国今年前三季度销售7.1万辆电动汽车 同比接近翻番

韩国目前是全球第七大电动汽车市场,亚洲第四大电动汽车市场。

韩国工程师举报现代汽车安全问题 美国重奖1.5亿元

在美国,举报公司违法行为是有可能被重奖的,高额罚款中可以获得最多30%的奖励分成。

现代汽车宣布将于 2022 年推出 L3 级自动驾驶技术

11 月 11 日消息,根据外媒 BusinessKorea 报道,现代汽车于 11 月 10 日在 HMG 开发者大会上公布了未来的发展计划。其总部自动驾驶部门董事长在演讲中宣布,计划于 2022 年推出 Level 3 级别自动驾驶技术,预计在明

时隔13年 现代汽车考虑明年再度进军日本市场

北京时间11月8日下午消息,现代汽车( Hyundai Motor Co. )时隔13年或将重新进入日本市场,并计划在这一全球第三大汽车市场推出电动汽车和氢动力汽车。 现代汽车社长张在勋(音)11月5日在接受《日经商业周刊》采访

时隔13年 现代汽车考虑明年再度进军日本市场

北京时间11月8日下午消息,现代汽车( Hyundai Motor Co. )时隔13年或将重新进入日本市场,并计划在这一全球第三大汽车市场推出电动汽车和氢动力汽车。 现代汽车社长张在勋(音)11月5日在接受《日经商业周刊》采访

受芯片短缺影响 现代汽车及起亚10月份美国销量同比下滑4.1%

现代汽车和起亚10月份在美国市场共销售108828辆汽车,低于去年同期的113489辆。

受半导体短缺及疫情影响 起亚10月份销量同比也下滑近20%

与现代汽车销量环比有增长不同,起亚10月份的销量,环比仍有下滑。

外媒:Mando将为现代汽车开发支持3级自动驾驶的激光雷达

Mando和韩国激光雷达初创公司SOS Lab将在2025年之前开发出一款支持Level 3自动驾驶的激光雷达,并供应给现代汽车。

半导体短缺持续 现代汽车10月份销量同比仍下滑超过20%

现代汽车10月份在全球共销售307039辆汽车,去年同期为387197辆,同比下滑20.7%。

虽然芯片短缺 但现代汽车三季度同比依旧扭亏为盈

在今年三季度,现代汽车的销量同比下滑9.9%,降至89.89万辆。

现代汽车COO:计划自主开发芯片 以减少对芯片制造商的依赖

当地时间周三,现代汽车全球首席运营官(COO)José Munoz表示,为了减少对芯片制造商的依赖,该公司计划自主开发芯片。

同现代汽车一样 起亚9月份也受到了半导体短缺的影响

起亚官网的数据显示,他们在9月份销售223593辆汽车,同比下滑14.1%。

受半导体短缺及疫情影响 现代汽车9月份销量同比下滑22%

现代汽车9月份在全球共销售281196辆汽车,同比下滑22.3%,环比下滑6.3%。

现代汽车准备将磷酸铁锂电池电动汽车推向全球市场 已开始研发

现代汽车在今年上半年就已开始研发采用磷酸铁锂电池的电动汽车,研发是在韩国Uiwang研究中心进行的。

预订者称现代已将2022款IONIQ 5电动汽车推迟到冬季交付

2022款IONIQ 5电动汽车,原计划在秋季到来。

现代汽车集团与LG合资印尼电池工厂已开始建设 投资11亿美元

合资工厂投资高达11亿美元,位于卡拉旺工业园区,靠近雅加达,也靠近现代汽车的工厂。

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